Transfăgărăşan e 2 outros símbolos puramente romenos do condado de Argeș

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Tradução: Carmen Deverdics

A Roménia é um país com muito potencial na área do turismo, impressionando com paisagens únicas que tiram o fôlego. Hoje escolhemos apresentar o condado de Argeş e algumas das suas atrações turísticas. Entre elas temos: Cidadela de Poenari, Mosteiro Curtea de Argeş e o Transfăgărăşan. 

 

Argeş – breve apresentação e história do lugar

O condado de Argeş está localizado na região sul da Roménia, mais precisamente na Muntenia. O seu nome vem do rio com o mesmo nome que o atravessa. Analisando a etimologia da palavra com mais profundidade, aprendemos que o hidrônimo “Argeș” vem de um termo usado pelos dácios, “Argessos”, que significa “brilhante”.

Uma breve análise do ponto de vista geográfico revela o fato de que no condado de Argeș existem algumas das montanhas mais altas da Roménia: as montanhas Făgăraş, Iezer, Leaota, Păpuşa e Piatra Craiului. Então, o Argeș é o destino certo para os entusiastas do alpinismo e das caminhadas. Além disso, a paisagem é enriquecida por lagos glaciais que dão um charme especial à região.

 

 

Argeș fica entre os principais condados da indústria automobilística. Atividades culturais e artísticas também são incentivadas. Argeș também possui vários museus, teatros, casas memoriais e casas de cultura. Podem ser citados como alguns exemplos o Teatro Alexandru Davila, as Galerias de Arte e Criação, a Casa Memorial Liviu Rebreanu, o Museu de Frutas e a Viticultura Golești. Assim, o concelho enriquece o património nacional com inúmeros edifícios dignos de visita e de particular importância.

Uma das estradas mais bonitas da Europa e, segundo o Top Gear, a estrada mais bonita do mundo que fica na Roménia. Sim, adivinhou! é a estrada Transfăgărășan. A Estrada Nacional 7C atravessa as Montanhas Făgăraș na comuna Bascov e estende-se até perto da comuna Cârțișoara.

  1. Transfăgărășan – a estrada representativa do condado de Argeş

Transfăgărășan, a estrada oficialmente chamada DN7C, tem uma extensão de 151 km e começa na comuna de Bascov do condado de Argeș, chegando ao cruzamento com a estrada DN1 entre Sibiu e Brașov. A sua particularidade é precisamente o vasto território que atravessa e passa por montanhas até as grandes altitudes.

Esta estrada foi construída a pedido do Ex-Presidente  Nicolae Ceaușescu entre 1970 e 1974. Inicialmente, representava mais uma estrada estratégica, pois foi feita como uma emergência devido à ameaça de tropas russas que poderiam atacar e bloquear as passagens já existentes entre Muntenia e Transilvânia. Transfăgărăşan tinha o papel de conectar as guarnições de Sibiu e Piteşti.

A estrada pavimentada atravessa as montanhas mais altas da Roménia, as Montanhas Făgăraș, e conecta-se ao túnel do Lago Bâlea a uma altitude de 2.042 metros. No ranking de estradas alpinas na Roménia, Transfăgărășanul ocupa o segundo lugar em termos de altitude. Está aberto ao tráfego entre 30 de junho e 1 de novembro, sendo fechado nos outros meses devido ao processo de remoção de neve muito difícil e necessário. No entanto, durante o verão há restrições entre as 22h e as 6h devido à escuridão, o que aumenta os riscos, deixando assim impraticável as caminhadas por esse local..

O Argeş inclui um impressionante conjunto de paisagens medievais e é, ao mesmo tempo, um desafio para os entusiastas dos trilhos de montanha ou para os entusiastas da condução que podem sentir a adrenalina em Transfăgărășan.

Quais são as atrações turísticas que podemos visitar em Transfăgărășan?

 

O Mosteiro Curtea de Argeș – conhecido pela lenda do Mestre Manole, data do século XVI e é uma das atrações turísticas mais visitadas da Roménia;

A Fortaleza Poenari – para chegar à fortaleza é preciso subir 1480 degraus, mas a vista espetacular fará esquecer o cansaço. Agiu como uma fortaleza contra os otomanos, evidenciada pelas paredes de até 3 metros de espessura;

A Barragem de Vidraru – um dos pontos turísticos mais famosos de Transfăgărășan, tem 160 metros de altura e foi construída em 1965;

Lago Bâlea – o lago glacial mais famoso da Roménia, com mais de 11 metros de profundidade, está localizado em uma área declarada reserva científica, e perto dele pode escalar os picos Capra e Buteanu;

Cachoeira de Bâlea – com 60 metros de altura, localizada entre os picos de Moldoveanu e Negoiu, só pode ser alcançada seguindo uma rota de montanha de aproximadamente 50 minutos;

Museu Etnográfico Badea Cârțan – está localizado na comuna de Cârțişoara e é dedicado ao conhecido camponês Badea Cârțan. Lá pode ver decorações, ferramentas, ícones pintados em vidro do século XIX, mas também uma casa camponesa específica daquela época. A 9 km da comuna de Cârțișoara fica a comuna de Cârța. Lá podemos visitar a igreja fortificada saxônica, a Abadia Cisterciense. O mosteiro de Cârța remonta a 1202.

Trilhas de montanha em Transfăgărăşan:

 

Os entusiastas de caminhadas podem encontrar inúmeras trilhas de montanha perto de Transfăgărășan:

  • Cabana Bâlea Cascada (1234 m) – Cabana Paltinu (2050 m)
  • Paltinu Hut (2050 m) – Pico Vânătoarea lui Buteanu (2507 m)
  • Paltinu Hut (2050 m) – Vârful Moldoveanu (2544 m)
  • Paltinu Hut (2050 m) – Pico Negoiu (2535 m)
  • Paltinu Hut – Paltinu Peak (2399 m) – Iezarul Caprei Peak (2417 m) – Șaua Caprei (2315 m) – Paltinu Hut
  • Transfăgărășan – Valea lui Stan – Poiana Călugărița – Antiga Cabana Călugărița – Cachoeira Călugărița – Lago Vidraru – Barragem Vidraru.

 

A história de Transfăgărăşan:

Em 1970, por decisão de Nicolae Ceaușescu, começaram-se os trabalhos numa nova estrada para cruzar os Cárpatos do Sul. Embora houvessem várias estradas de ligação entre Muntenia e Transilvânia, o medo de uma invasão soviética levou ao início imediato do projeto “Transfăgărășan”, tendo o papel de conectar as guarnições de Piteşti e Sibiu. Além do seu papel estratégico, são citados como motivos:

  • “abertura das bacias florestais no maciço Făgăraş”,
  • “uso mais racional das pastagens alpinas”,
  • “realização de um centro turístico de montanha na zona do Lago Bâlea”.

A rota foi alterada várias vezes devido às condições geográficas e climáticas. O trabalho foi feito durante todo o ano, em condições adversas, e as tragédias não demoraram a aparecer, sendo o número oficial de mortes de 40.

A abertura oficial do Transfăgărășan, por Nicolae Ceaușescu, ocorreu em 20 de setembro de 1974, mas as obras não foram concluídas nesta data. Demoraram mais alguns anos para pavimentação e outras atividades relacionadas, sendo levado à sua forma atual em 1980.

Para a estrada impressionante foram usados:

  • 290.000 metros cúbicos de material de alvenaria
  • 20 toneladas de dinamite
  • 3.573 toneladas de cimento
  • 89 toneladas de aço concreto
  • 24.000 âncoras
  • 129 toneladas de redes soldadas
  • 14.200 m² de cofragem
  • 1.750 m lineares de tubos de concreto
  • 4.100 m lineares de tubo
  • 50 toneladas de fabricação de metal
  • 6.900 metros cúbicos de areia
  • 6.000 m cúbicos de cascalho
  • 3.000 toneladas de berços
  • 740 lâmpadas para iluminação

Quando pode dirigir na estrada Transfăgărășan?

A trilha está sempre aberta de 1º de julho a 31 de outubro. Durante o resto do ano, a rota permanece fechada, poiso clima caprichoso não permite o tráfego.

  1. Fortaleza Poenari do Condado de Argeş

A Fortaleza Poenari é um monumento histórico profundamente imbuído da beleza das construções medievais. Está localizado no topo de uma montanha no condado de Argeş, mais precisamente perto do lago Vidraru e da Central Hidrelétrica de Vidraru.

A história revela que esta fortaleza foi concebida pela primeira vez durante o reinado de Negru Vodă, mas foi consolidada por Vlad Țepeș, que a usou como refúgio e ponto de observação. Em 1500, aparece pela primeira vez em um documento histórico escrito pelo rei da Hungria, Ladislau V Postumum. Após um grande terremoto, parte da cidadela desmorona, sendo posteriormente restaurada e reconstruída durante o período comunista para atrair turistas, sendoconhecida como a segunda residência de Vlad Țepeș.

 

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A forma da fortaleza é alongada, possui 5 torres: quatro redondas e uma em forma de prisma. Para chegar à fortaleza, os visitantes têm que subir 1480 degraus. Para muitos pode parecer um percurso cansativo, mas pode-se dizer que a vista do Vale de Argeş compensa o esforço.

  1. O Mosteiro Curtea de Argeş

Este mosteiro é um edifício ortodoxo localizado em Curtea de Argeş. Foi construído pelo Príncipe Neagoe Basarab, entre 1515 e 1517, sobre as fundações do primeiro Metropolita da Valáquia. É considerada a construção mais valiosa da arte e arquitetura da igreja da época. Durante o reinado de Carlos I, o mosteiro é transformado em necrópole para a família real do país. Aqui estão os túmulos reais dos monarcas romenos e também as relíquias de Santa Filofteia, que acrescentam um valor solene ao edifício.

A igreja consiste em três partes principais: altar, naos e pronaos. O adro da igreja é elegantemente projetado e abrange uma paisagem calmante onde os cristãos desfrutam do dom da natureza dado por Deus. Em frente à entrada principal encontra-se uma nave que adorna a beleza do mosteiro com as suas decorações, que são cuidadosamente acabadas e escolhidas. As pinturas interiores foram feitas por um respeitado pintor da época, Dobromir de Târgovişte. Mais tarde, o arquiteto francês André Lecomte du Noüy cuidou da restauração e remodelação do edifício.

Existem também inúmeras lendas relacionadas ao Mosteiro de Curtea de Argeş. A mais famosa delas é a do artesão Manole. Reza a lenda que Manole construiu a sua esposa, Ana, neste prédio. Foi dito que tudo o que ele construiu durante o dia inexplicavelmente desmoronou à noite. A solução para esse estranho problema aparece ao Manole em um sonho: ele teve que sacrificar a sua esposa para que o seu trabalho não fosse arruinado. Assim, quando Ana vem trazer comida ao trabalhador, ele a constrói entre as paredes do mosteiro. Assim, a construção durou ao longo do tempo e a maldição que havia caído sobre ela foi levantada. 

 

Fontes:

Se quiseres saber mais sobre a Roménia, descobre também o Castelo de Peleș.

 

 

 

 

 

 

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